智能總線型電動閘閥

一、智能總線型電動閘閥簡介：
智能總線型電動閘閥的啟閉件是閘板，由智能總線型電動裝置和閘閥組成的，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不適合作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面，***常用的智能總線型楔式閘板閥的兩個密封面形成楔形，楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5o。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。

二、總線型電動閘閥工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)：
電源：
常規(guī)，三相380V（50Hz）
特殊，三相660V、415V（50Hz、60Hz）；單相220V、110V（50Hz、60Hz）
工作環(huán)境
工作溫度：-20~+60℃（特殊訂貨-40~+80℃）
相對濕度：≤95%（25℃時）
防護類型：戶外型用于無易燃、易爆和無腐蝕性介質(zhì)的場所。隔爆型產(chǎn)品有d Ⅰ和d ⅡBT4兩種，d Ⅰ適用于煤礦非采掘工作面，d ⅡBT4用于工廠，適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級T1~T4組的爆炸性氣體混合物。
防護等級：IP55（特殊訂貨）
工作制：短時10分鐘（特殊訂貨30分鐘）

三、智能型電動閘閥特點：
1、全中文顯示：一體化多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器視窗采用高清晰LCD數(shù)字、全中文及標(biāo)示符液晶顯示屏。
2、相序自動糾正：執(zhí)行機構(gòu)旋向可自由設(shè)定，也可自由校正電源相序。
3，缺相保護：具有電源缺相保護功能。
4、控制模式：常規(guī)遠(yuǎn)方控制信號采用4~20mA模擬量信號控制，提供4~20mA信號反饋（可提供特殊量控制）。遠(yuǎn)方控制信號、反饋信號均與內(nèi)部實現(xiàn)電氣隔離。
5、 禁動延時保護：避免或減少了機械部分由于慣性承受的反作用力。此保護功能同時適用于現(xiàn)場控制方式和遠(yuǎn)控控制方式。
6、電子互鎖保護：在一個指令正在執(zhí)行且保持有效，再施加另一個反向控制指令時（即兩個指令同時存在并有效），此時電動執(zhí)行器將停執(zhí)行完*個指令后再執(zhí)行下一個指令。
7、瞬間過力矩保護：當(dāng)開或關(guān)向力矩瞬間被頂開，閥門將停下不動作，即使力矩開關(guān)瞬間頂開后閉合，閥門仍不會動作，只有向反向動作一下，即可解除過力矩保護。
8、現(xiàn)場遠(yuǎn)控切換：現(xiàn)場遠(yuǎn)控可自由切換，使用戶調(diào)試、維護方便快捷。
9、智能通信,智能控制智能電動執(zhí)行器利用微機技術(shù)和現(xiàn)場通信技術(shù),實現(xiàn)雙向通信、PID調(diào)節(jié)、在線自動標(biāo)定、自校正與自診斷等多種控制技術(shù)要求的功能,有效提高控制水平。
10、機電一體化新型將伺服放大器與執(zhí)行機構(gòu)合為一體,驅(qū)動電路應(yīng)用功能強大的集成模塊,結(jié)構(gòu)簡單,控制性能好。
11、控制策略更為**控制方法有利于解決電機的慣性問題,實現(xiàn)準(zhǔn)確定位,提高控制精度。利用*電制動技術(shù),控制精度可達(dá)1/250,國產(chǎn)的普通型DKZ及DKJ電動執(zhí)行器控制精度一般為2.5/100。

四、智能型電動閘閥的發(fā)展：
工程技術(shù)在近十年來得到了長足的發(fā)展,作為自動控制中自動化儀表之一的電動執(zhí)行器為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢,也應(yīng)具有標(biāo)準(zhǔn)的串行通信接口(如RS-232或RS-422接口等)和的局域網(wǎng)接口,以增強其與其它控制設(shè)備間的互聯(lián)能力,只需要一根電纜或光纜,就可以將數(shù)臺、甚至數(shù)十臺總線型電動閘閥與上位計算機連接成為整個數(shù)控系統(tǒng)?，F(xiàn)場總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動控制裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點通信的數(shù)據(jù)總線。現(xiàn)場總線企業(yè)網(wǎng)作為今后控制系統(tǒng)的發(fā)展方向,以其所具有的開放性,網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)點,使它與Interent的結(jié)合成為可能,現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)用于電動執(zhí)行器成為必然趨勢?，F(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用,取代了傳統(tǒng)的4~20mA模擬信號,實現(xiàn)了電動執(zhí)行器的遠(yuǎn)程監(jiān)控,狀態(tài)、故障、參數(shù)信息傳送,完成遠(yuǎn)程參數(shù)化工作,提高了它的可靠性,降低了系統(tǒng)及工程成本。目前有影響的現(xiàn)場總線主要有PROFIBUS,FF,HART,CAN等,其實,國外目前的一般都帶有現(xiàn)場總線接口,我國也開發(fā)了一些帶現(xiàn)場總線接口的智能執(zhí)行器。